सिविल एयरलाइनरों के संदर्भ में, दोहरे चैनल वाले विमानों द्वारा उपयोग की जाने वाली टाइटेनियम की मात्रा एकल-चैनल विमानों की तुलना में बहुत अधिक है, जैसे कि बोइंग के बोइंग 737, 747, 777 टाइटेनियम की खपत क्रमशः 18t, 45t और 59t है, जबकि मात्रा बोइंग 787 विमान द्वारा उपयोग किए जाने वाले टाइटेनियम की मात्रा 136 टन तक पहुंच गई है, जो कुल विमान द्रव्यमान का 15% है, और उपयोग किए गए टाइटेनियम के अनुपात में काफी वृद्धि हुई है।
एयरबस भी 12t, 18t और 25t की टाइटेनियम मात्रा के साथ A320, A330 और A340 है, और A380 मॉडल एक पूर्ण टाइटेनियम पाइलॉन का उपयोग करता है, टाइटेनियम की कुल मात्रा 146t तक पहुंचती है, जो कुल विमान द्रव्यमान का 9% है, A320 के 6% की तुलना में उल्लेखनीय वृद्धि हुई है।
बोइंग विमान के एक विशिष्ट प्रतिनिधि के रूप में बोइंग 777, 1990 के दशक की शुरुआत में विकसित हुआ, नई 7000 और 2000 श्रृंखला एल्यूमीनियम मिश्र धातु, क्षति सहनशीलता सहित नई सामग्रियों को विकसित करने के लिए 1980 के दशक के मध्य से इसका व्यापक उपयोग किया गया। मिश्रित सामग्री और उन्नत टाइटेनियम मिश्र धातु। इन सामग्रियों के उपयोग से विमान का वजन 2,630 किलोग्राम कम हो गया है। बोइंग विमान टाइटेनियम की एक प्रमुख विशेषता बीटा टाइटेनियम मिश्र धातु का व्यापक उपयोग है: बोइंग श्रृंखला के विमानों में टाइटेनियम साल दर साल बढ़ रहा है, बोइंग 747 टाइटेनियम की खपत 4%, 757/767 में 6%, बोइंग में 6% है। 9% की 777 खपत, वर्तमान में विमान के सबसे बड़े प्रकार के टाइटेनियम मिश्र धातु की खपत में दुनिया का प्रमुख यात्री विमान है। बीटा टाइटेनियम मिश्र धातु का 1960 के दशक से एक लंबा विकास इतिहास रहा है, प्रारंभिक विशिष्ट बीटा टाइटेनियम मिश्र धातु Ti-120 में अच्छा वजन घटाने और संक्षारण प्रतिरोध है, और इसका व्यापक रूप से सैन्य एसआर टोही विमान में उपयोग किया जाता है, लेकिन अनुप्रयोग नागरिक विमान में बीटा टाइटेनियम मिश्र धातु की गति धीमी है। वहीं, एयरबस और सबसे उन्नत नागरिक बड़े यात्री विमान, एयरबस ए380 के प्रतिनिधि के रूप में, इसका लैंडिंग गियर Ti-10-2-3 मिश्र धातु से बना है, जिसका अधिकतम वजन 3200 किलोग्राम है।
चीन में टाइटेनियम सामग्री प्रौद्योगिकी के संचय और हाल के वर्षों में वाणिज्यिक ट्रंक एयरलाइनरों के क्षेत्र में प्रौद्योगिकी संचय के साथ, COMAC C919 की टाइटेनियम मिश्र धातु की खपत 9.3% तक पहुंच गई है, और क्षेत्रीय एयरलाइनर ARJ21 की टाइटेनियम मिश्र धातु की खपत 4.8% तक पहुंच गई है। जो उच्च स्तर पर है. भविष्य के C919 की त्वरित डिलीवरी के साथ, चीन के नागरिक उड्डयन की उच्च-स्तरीय टाइटेनियम मिश्र धातु छत और खुल गई है।
